Cabos de aço, diferentemente do Belgo cordaço, é um emaranhado de arames que são torcidos, envolvendo um arame central, produzindo pernas que são torcidas sobre um alma que pode ser alma de aço, a fibra artificial ou natural. Essas pernas tem variadas finalidade com base no que o cabo será aplicado.
Já o Belgo cordaço não possui esta quantidade de arames como apresenta o cabo de aço, mas em sua grande maioria é feita essa confusão entre os dois. No entanto, há diferenças essenciais entre eles e estão na ausência de perna e lama. Isto significa que Belgo cordaço é somente o único grupo a arame torcido que engloba um arame central. Sendo assim o Belgo cordaço é muito resistente, diferente dos cabos de aço que não são mais tão flexíveis.
Tipos de Belgo cordaço da Arcelormittal
- Belgo Cordaço – 250m:
- Material: metal;
- Produto: cordoalha;
- Tipo: cordoalha;
- Peso: 51kg;
- Comprimento: 250 m;
- Tipo de Material: aço
- Belgo Cordaço – 500m:
- Material: Metal
- Produto: Cordoalha
- Tipo: Cordoalha
- Peso: 51kg
- Comprimento: 500 m
- Tipo de Material: Aço
Além disso, com a utilização do cordaço belgo na ArcelorMittal, você consegue os seguintes benefícios:
- Simplicidade na construção e manutenção do curral;
- Diminui quantidade de madeira em torno de 60%;
- Otimização do custo-benefício, comparado ao curral de madeira.
Ele também conta com aplicações variadas, como:
- Construção de cercas de criação de animais;
- Isolamentos;
- Manejo do gado.
O Belgo cordaço se encontra na ArcelorMittal, assim como demais produtos de construção civil, pois a empresa se tornou famosa por apresentar produtos de qualidade, durabilidade e resistência. A ArcelorMittal surgiu depois de uma fusão da empresa Arcelor juntamente com a Mittal Steel Company em 2006 se tornando a maior empresa de produção de aço de todo o mundo.
Além disso, possui uma capacidade de inserir uma quantidade de 12,5 milhões de toneladas anualmente, fabricando aços planos e longos de excelente qualidade, fornecendo estes produtos para indústrias de embalagens, eletrodomésticos automobilísticos, sem mencionar os segmentos de construção naval e civil.
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